汽车发动机的润滑系统至关重要，它到底扮演什么角色，又是怎样工作的，还有它由哪些部件构成？这些问题我们得好好研究一下。

润滑系概述

发动机润滑系统极为关键。它的任务是给运动部件的表面涂抹润滑，这样能有效减少摩擦和磨损，进而降低发动机的能耗。此外，清洗功能同样不可或缺，机油在润滑系统中循环流动，可以清除摩擦表面的杂质和异物，保证发动机内部清洁。

润滑系统不仅具备冷却作用，还能在循环过程中移除摩擦产生的热量，保证发动机保持适宜的温度，进而为发动机的稳定运行打下坚实基础。

其他作用解析

运动部件间，润滑系统形成了一层油膜，提升了密封性能，有效遏制了油气泄露，保证了发动机的稳定运行。此外，润滑油还能作为液压油使用，发挥液压作用，液压挺柱便是利用了这一功能。

运动部件表面生成的油脂层能够吸收撞击力，减轻震动，这有助于显著降低发动机运作时的振动，进而提升乘坐的舒适感，同时也能增加发动机的使用寿命。

润滑方式之压力润滑

压力润滑是一种常见且至关重要的润滑方式。机油泵的任务是将具有一定压力的油液持续不断地输送到摩擦区域。举例来说，在发动机的主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承以及摇臂等关键部位，输送的油液可以形成油膜，从而有效保证润滑效果，确保发动机重要部件能够正常运行。

发动机工作时，机油泵持续工作，维持油压的恒定，持续向重要摩擦区域供应润滑油，从而减少磨损，提升发动机的稳定性和耐用度。

润滑方式之飞溅润滑

发动机运行中，运动部件所形成的油滴和油雾对润滑至关重要。气缸壁等暴露在外且负载较轻的部位，活塞销等滑动速度较慢的部件，以及配气机构的凸轮表面和挺柱等，都能通过这种方式实现润滑。

发动机运作时，曲轴等部件飞速旋转，带动机油形成油滴和油雾，这些油滴和油雾弥漫在发动机内部各部件表面，起到了润滑和减少磨损的作用，保障了部件的顺畅运行。

轻负荷的发动机配件一般只需定期适量添加润滑脂进行维护。最近，发动机部件中开始采用加入了耐磨润滑成分（如尼龙、二硫化钼等）的轴承，来替换原有的润滑脂轴承。这种新型轴承的应用显著简化了润滑保养的步骤。

定期润滑这些辅助设备，能确保它们得到足够的润滑，从而增加使用寿命。这样的做法不仅能确保发动机整体运行稳定，而且使用新型材料制作的轴承，也顺应了发动机技术发展的趋势。

润滑系的组成

润滑系统通常由油底壳、机油泵、限压阀、旁通阀、机油滤清器和机油散热器等组成。油底壳的主要功能是储存机油，以保证润滑系统有充足的机油供应。机油泵是润滑系统的动力源泉，其主要任务是输送机油至各个需要润滑的部位。限压阀和旁通阀的作用是保持润滑系统内的油压稳定，防止油压过高或过低对润滑效果产生不利影响。

机油滤清器的主要作用是去除机油中的杂质和磨损碎屑，保证进入发动机各部分的机油保持清洁状态。另外，机油散热器则负责调节机油的温度，确保其保持在合适的范围内。这样不仅能够保证润滑系统的稳定运作，还能确保发动机性能的充分发挥，同时延长其使用寿命。

在使用汽车时，注意对发动机润滑系统进行保养了吗？若本篇内容对你有益，不妨点个赞，并把文章分享出去！