发动机润滑油作为发动机的“血液”，其核心任务在于减少内部金属部件之间的摩擦以及磨损，还要保障动力系统在高温高压的状况下稳定地运转。理解有关它的基础内容，能够协助你更妥善地养护爱车，防止因润滑方面出现不当现象而致使的早期损坏以及性能下降趋势。不管是进行日常通勤，还是展开长途驾驶，挑选合适的发动机润滑油都是非常关键重要的。

发动机润滑油有什么作用

它远远不只是做到润滑而已，在高温以及高压的缸内环境下，它能够在活塞环与气缸壁二者之间形成油膜，直接使得金属间的摩擦系数得以降低，借此减少动力出现的损耗以及零件存在的磨损情况，同时，现代发动机所使用的润滑油当中含有清洁分散剂，这能够将由于燃烧而产生的积碳、油泥等各类杂质持续不断地全都悬浮起来，使之伴随旧油一块儿被排出，凭借这种方式来保持内部清洁。

它还具备辅助冷却的功能，发动机高达约40%的热量是由冷却系统负责带走的，而剩余的那部分热量，则是依靠机油在循环进程当中，从活塞、轴承等高温部位去进行带走的。另外，优质的润滑油在活塞环与气缸之间能够起到帮助密封的作用，以此提升压缩比，并且其中含有防锈抗腐的添加剂，可以用来保护金属表面不受到水分以及酸性物质的侵蚀。

如何选择合适的发动机润滑油

选择之际，首要去参考车辆使用手册，该手册会明确地推荐粘度等级，像是那个5W - 30，以及API质量等级，比如SP，粘度里“W”前面的数字意味着低温流动性，该数字越小冷启动保护就越好，“W”后面的数字代表高温粘度，此数字越大高温下油膜就越稳定，对于绝大多数家用车而言，合成机油在高温稳定性以及长效性方面要优于矿物油。

其次，驾驶环境是需要考虑的，要是经常进行短途行驶，频繁地进行启动和停止，或者经常在严寒地区和沙尘地区使用车辆，那么建议缩短换油的周期，或者选用更高级别的全合成机油，千万不要盲目地去追求高粘度，因为过稠的机油会增加启动的阻力，进而导致油耗上升，要明确自己的需求，是追求长效保护，还是燃油经济性，又或者是极致性能，之后再做出选择。

发动机润滑油多久换一次

周期的更换不是固定不变的那种情况，以往常见的五千公里进行一次更换，更多的是基于矿物油给出的建议，当下，运用全合成发动机润滑油，搭配长效机滤，好多车型的保养周期已经可以延长到一万公里甚至更长久，具体的应该严格按照厂家保养手册来做，这是最为权威的依据。

现实当中的用车情形是起着决定作用的因素，长久于拥堵的市区进行慢速的行驶，发动机大多处于低温的状态，燃油稀释以及杂质生成得更为快速，应该酌情去缩短周期。一模一样，时常进行激烈驾驶、拖挂重物或者于多尘的环境里行驶，也会加快机油性能的衰减。查看机油尺，要是油液显著变黑、变稀或者闻到燃油的气味，便是需要提前进行更换的信号。

平时你是依据保养手册所规定的固定周期来决定更换发动机润滑油的时机呢，还是凭借观察机油状态去确定更换发动机润滑油的时机呢？欢迎于评论区分享你的经验，要是觉得本文有帮助，也请点赞给予支持。