汽车的核心部件无疑是发动机，发动机的润滑油，大多数车主都知道，它不仅能增加行驶距离，还能给车主带来经济上的好处。但它的意义远不止于此，其中包含着许多知识。

被忽视的重要性

许多车主可能知道润滑油可以增加行驶距离。然而，它在汽车中的价值体现在多个层面。全球各地，因忽视润滑油而引发发动机故障的情况时有发生。比如，在气温高的地区，如果没有合适的润滑油，发动机的磨损问题会变得更加严重。再者，如果选择了错误的润滑油，不仅不能带来长期的经济效益，还可能增加维修成本，缩短汽车的使用寿命。所以，了解润滑油的相关知识对于汽车长期为车主服务非常关键。

车主们常常忽略了对润滑油的认识。在我国北方的寒冷地区，汽车启动时，润滑油的保护作用显得特别重要。如果润滑不当，低温下发动机部件之间的磨损会很快引发问题。所以，车主们对润滑油的关注度需要提高。

润滑是基础

车主都知道，润滑油能降低摩擦。汽车引擎内部结构复杂，由许多快速转动的部件组成。美国维修数据表明，金属部件之间的摩擦会导致明显的磨损。比如，曲轴、凸轮轴、活塞等部件在运动时，相互间的摩擦特别严重。这时，润滑油会在这些摩擦面形成一层保护膜。如果没有这层保护膜，金属表面直接接触，即便是坚固的金属也会很快磨损，进而缩短汽车的使用寿命。

润滑油的油膜要在各种条件下都能有效工作。在德国，许多汽车厂商对发动机润滑油的润滑效果有很高的要求。一旦润滑效果不佳，发动机的性能会大幅降低，甚至可能带来安全隐患。因此，润滑性能是发动机润滑油最基本且极为重要的特性之一。

多功能的润滑油

发动机中的润滑油循环运作，具有多种作用。运作过程中，发动机会产生大量热量。在日本汽车制造领域，这种油品在冷却发动机零件方面起着至关重要的角色。它能够有效散发热量，防止零件过热。而且，润滑油还能降低发动机运行时的噪音。在众多老式街区，车辆行驶产生的噪音中，有很大一部分可以通过使用恰当的润滑油来减少。

润滑油不仅可防止金属生锈，还能在沿海潮湿环境中守护汽车发动机免遭腐蚀。若缺少润滑油的防锈功能，发动机的金属部件极易受损。而且，它在活塞与汽缸壁之间形成密封，同样在环与壁之间也有密封效果。此外，它还能清洁发动机内部，去除积炭和杂质，与滤清器协同完成清洁任务。

严格的质量要求

发动机内部条件十分艰苦，润滑油在这样的环境中工作。不管是在高温之下还是高压状态下，我国汽车维修中，因发动机润滑油问题导致的故障案例很多。发动机对润滑油的质量要求很高，黏度就是其中的一个重要标准。如果黏度不符合标准，发动机在运行时可能会出现不好的结果。以新月汽车维修厂为例，就有记录表明，因为使用了质量差、黏度低的润滑油，使得活塞磨损速度加快。

润滑油的品质至关重要。无论是家用还是商用车辆，若选用低劣的润滑油，发动机将无法顺畅运作，从而影响汽车性能。更为严重的是，这可能导致发动机进入不安全的工作状态，对行车安全造成隐患。

黏度不是简单概念

谈到黏度，这不仅仅是机油浓稠度的差异。在中东这种高温高负荷的环境下，如果汽车用的是较稀的机油，那么形成的润滑层就会很薄，不能很好地保护机械部件。虽然较稠的机油流动性不好，能量损耗在抵抗内部阻力上较多，但它能形成较厚的油膜，更适合高温和重负荷的工作。而在北欧这种寒冷地区，车辆启动时温度极低，稠机油不易流动，所以需要用较稀的机油。稀机油流动性好，阻力小，更适合低温和低负荷的工作条件。另外，温度对机油黏度的影响非常明显，一般每升高20摄氏度，机油黏度就会减少一半。

机油黏度标识各有特定含义。不少人在挑选机油时未能充分理解这些含义，因而出现了不少误选。例如，SAE制定的机油黏度标准已被全球普遍接受，机油罐上常见的SAE标志，比如SAE 15w-40、SAE 5w-50等。这里的“w”指的是适合冬季使用的机油，前面的数字越小，说明它适用于更低的低温环境，而后面的数字越大，则表示它适用于非冬季的高温环境。若机油上出现两个数字，则表明它是多级机油，能在不同温度下保护发动机。

恰当选择是关键

选择机油要考虑到车辆所在地的气候状况。比如，在南方，气候温暖，适宜使用粘度适宜且能适应该地气候的机油。若机油选择不当，发动机将无法得到应有的保护。到了北方，尤其在冬季，气温急剧下降，选用合适的冬季机油变得十分关键，必须根据最低气温来挑选。正确的机油选择可以保证发动机高效运行，提高汽车的性能。

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