汽车保养中，机油挑选让不少车主感到烦恼。关于机油的各种说法纷繁复杂，让人感觉仿佛置身迷宫，难以作出决定。车主们若想作出明智选择，就必须掌握机油挑选的相关知识和技巧。
必须清楚，不同车型的发动机对机油的要求各异，这是基础所在。比如，一些豪华轿车的发动机构造精密，需用高性能机油；而小型家用车的发动机可能对机油的要求不那么高。只有弄清楚自己车型的发动机类型，才能有针对性地挑选机油。现实中，不少车主购车时并未关注车辆的技术参数，等到保养时才意识到需要根据车型来挑选机油，这实在是不应该的。
关注厂家要求
机油的技术参数相当繁复，一般车主无需深入研究。汽车制造商追求发动机的耐用性，故会严格挑选机油。以大众、丰田等大型厂商为例，他们在重新设计发动机后，会测试多种机油以确定最合适的型号，因此厂家的推荐无疑是优质之选。我们可通过查阅维修手册或机油加注口旁的标识来了解。有时，保养中心可能会推荐其他品牌机油，这时需留意是否满足厂家的要求。
机油的使用标准
机油等级通常以字母和数字来标示，既遵循行业标准，也有更为严格的厂商认证标准。在市面上，有些机油可能达到行业标准，却未必能通过厂商的认证。以奔驰为例，它拥有自家的机油认证标志。若机油上标注了对应厂商的认证标志，那基本可以断定它适合该品牌车型。厂商会制定严格的标准，以保障发动机的性能和寿命，所以我们按照这些标准来选择机油，一般是不会错的。
更换机油后故障
动力不佳，往往与机油选择不当有关。更换新机油后，若粘度或规格不符，比如轿车本应使用低粘度机油却换成了高粘度，发动机内部摩擦阻力增大，动力自然不佳。行驶一段路程后，机油可能逐渐适应发动机，情况会有所改善。此外，发动机异响也不容忽视。若声音清脆，可能是机油粘度过低，导致机械部件间油膜难以有效形成；若声音沉闷，则需检查机油量或粘度是否过高。
使用机油的注意事项
定期更换机油和机滤是至关重要的。通常情况下，矿物油每行驶5000公里或大约半年就需要更换一次，而全合成机油则建议每行驶10000公里或一年更换一次，这样的更换周期较为合适。劣质机油会严重损害发动机，尤其是那些小作坊生产的机油，其质量难以保证，可能含有杂质或性能不达标。此外，更换机油时新旧机油必须兼容，否则可能会出现沉淀等问题。
适应汽车科技发展
汽车技术进步迅猛，机油市场亦随之兴旺演变。新型发动机的陆续问世，催生了新的机油需求。混动和电动汽车对机油的需求与传统燃油车截然不同。身为车主，我们应保持学习的态度。比如，新能源汽车并不需要常规的发动机油，而是需要特殊的润滑油，因此，车主们需及时跟进汽车技术的发展，更新自己的知识。
大家注意，这里有个问题要问：在你们换机油的时候，有没有遇到过特别让人困惑的情况？希望你们能点个赞，把这篇文章分享出去，我们一起学习，共同进步。
