汽车发动机的正常运作离不开润滑油，它的重要性就如同人体对血液的依赖。然而，不少车主在挑选润滑油时容易陷入误区，这样的错误选择可能会缩短发动机的使用寿命。

润滑油等级分类

市面上，汽车润滑油分为SE至SM五个等级。这些等级有高低之分，越往后的等级品质越高。比如，SM级别的润滑油就代表更优质的产品。其高品质意味着优异的润滑性能。每辆汽车对润滑油等级都有一定的接受范围，这一信息由汽车生产厂家明确提供。司机在挑选润滑油时，所选等级绝不能低于厂家建议的级别，这是确保汽车正常运作的基础。此外，不同车型适用的润滑油等级各异，一些豪华品牌对润滑油等级的要求尤为严格。

润滑油等级各异，性能特点差异显著。低等级的润滑油在保护发动机等关键作用上较为薄弱，而高等级的润滑油则在抗氧化、清洁等多方面表现出卓越性能。

根据天气挑选黏度

在挑选润滑油黏度时，天气状况是必须考虑的关键因素。比如在炎热的夏季，气温升高，此时便需选用黏度稍高的润滑油。这可以通过机油级别后的数字体现，数字范围从5到50不等，数值越高表示润滑油的黏度越大。这是因为高温会使润滑油在遇热时黏度降低，抗氧化能力也随之减弱，容易引起霉变，严重时还可能引发爆瓦抱轴等故障。因此，夏季时，应确保曲轴箱通风良好，并在减速箱中更换黏度较高的润滑油。至于冬季等较寒冷的季节，若使用黏度过大的润滑油，则会导致发动机启动困难。

季节因素要考虑，但不同地区的气温变化也不可忽视。比如，在北方的严寒地带，应避免使用黏度大的润滑油；而在南方的酷热气候中，尤其是在夏季，更需留心润滑油的黏度挑选。

新、修车辆润滑油选择

新购的汽车和维修后的车辆，在挑选润滑油时需特别小心。这类车辆宜选用高品质的润滑油。此外，黏度宜选择较低的，这对汽车的磨合期大有裨益。例如，可以选择40或15W/40的润滑油。在汽车磨合期间，若使用了不恰当的润滑油，即使是很小的磨损，随着行驶里程的累积，也会逐渐加剧，从而影响汽车的性能。

新汽车的发动机内部零件都很新，使用低黏度的润滑油可以在发动机内部顺畅循环，发挥保护作用。同样，维修后的车辆也是如此，良好的润滑能够帮助新换或维修的零件更好地融入发动机的整体运作。

多级润滑油的特性

多级润滑油，广泛用于各类机械，以“W”标识。它的一大特色是加入了高分子聚合化学物质。因此，它不仅拥有普通润滑油的特点，还能在一定范围内调整黏度。具体来说，遇热会变稠，遇冷则会变稀。这种特殊性质有助于减少发动机的摩擦和磨损。低温启动时，它能迅速流遍发动机各部分，提供润滑保护。随着发动机温度上升，它又能维持适当的黏度，避免过于稀薄而影响润滑效果。

多级润滑油在各种气候环境中均能发挥出色效果，与传统单一黏度润滑油相比，它在性能上展现出显著优势，正因如此，它得到了广泛的运用。

润滑油质量与发动机关系

润滑油的质量优劣对发动机的工作环境有着直接的影响。优质的润滑油对发动机的好处是多方面的。它能减少磨损，从而延长发动机的使用寿命，同时还能减少燃料的消耗。在“消耗性驾驶”状态下，比如长时间高速行驶或频繁急刹车、急加速，发动机的磨损会非常严重，这时对高质量润滑油的需求就尤为迫切。

若选用低质的润滑油或操作不当，发动机将面临诸多困扰。润滑效果不佳，活塞周围会逐渐积累积炭，严重时活塞可能卡住或断裂。再者，若润滑油的耐磨性不足，活塞与汽缸之间的磨损将加剧，还可能影响气环排油功能，致使机油进入燃烧室燃烧，进而引发排气管冒蓝烟。这不仅对发动机健康造成损害，还对环境产生不良影响。

润滑油的合理使用

合理使用润滑油，关键在于明确两点：一是不能在低要求的发动机上用高端油，同样，也不能用低端的油去润滑要求高的发动机。若发动机状况良好，温度不高，宜选用黏度较低的润滑油，以保证润滑效果。高温季节或发动机磨损严重时，使用高黏度润滑油能更好地形成油膜，减少磨损。同时，别忘了定期更换润滑油，尽管肉眼和触感难以直接判断是否需要更换，但长期使用后，油中杂质积累，不及时更换会导致杂质磨损发动机，缩短车辆使用寿命。

你对不同品牌汽车适合的润滑油了解多少？欢迎大家在评论区热烈讨论，积极参与。若觉得这篇文章对你有所帮助，不妨点个赞并分享给更多人。