面对市场里机油产品真假难以分辨状况的情形下，消费者要怎样去确定自己给爱车添加注入的“血液”是实实在在货真价实的呢，这不但牵涉到车辆性能，而且更直接地关联到行车路上的安全之事安全状况 ？

辨别虚假宣传

一些商家会宣称，其产品采用了知名品牌的“同款配方”，这时，一个有效的验证办法是，要求商家详细说明配方里关键成分，像聚烯烃、清净分散剂、抗磨剂等的具体添加比例，并且要求所有成分比例总和为百分之百。正规制造商具备严密的生产数据和配方，而仿冒者通常没办法提供这类精确、可验证的信息。要是商家回避又或者无法提供，那其宣传的真实性就非常可疑。这种虚假宣传仅仅是冰山一角，后续的造假手段往往更加直接且隐蔽。

常见的造假手段

常用回收劣质基础油冒充合格基础油进行造假的人不少，更复杂的做法是把矿物油或是半合成油标为全合成机油贩卖，以此来谋取高额利润，关于黏度等级以及质量等级的虚标情形也较为常见，像标称5W-30的产品其实际低温启动性或者高温黏度不符合标准，又或者虚假标注API SP、ACEA C5等高端质量认证这些会出现，这些产品没办法给发动机提供本就应具备的保护，长时间使用的话会致使磨损加重 。

仿冒与包装漏洞

另一大乱象是直接仿冒知名品牌的外包装，造假者采用模糊的印刷技术，使用廉价的塑料瓶体，或者便宜的铁桶，甚至会回收正品的空包装桶，灌入劣质油品后重新进行封装销售，这类仿品外表上或许与真品极为相似，然而仔细检查的话仍然能够发现其中的问题，像是瓶盖做工粗糙，封口处存在二次加工的痕迹，标签印刷不清楚，或者缺少防伪特征 。

高风险销售渠道

无经营资质的网络店铺，是假机油流通主要途径中非正规销售渠道的一种，个人社交平台微商同样属于该非正规销售渠道，路边流动摊贩也是，未获品牌授权的汽车维修点亦是，这些非正规销售渠道常售无生产日期、无质量合格证、无生产厂家的“三无”产品，或者售已过保质期的机油，通过这些渠道买产品，消费者权益很难得以保障。

选择正规购买途径

因要规避风险，所以应优先去选择那得到品牌官方授权的经销商，与之相关的信息能够经由品牌官网去进行查询。那些由汽车品牌授权的4S店以及大型连锁汽车服务企业同样是可靠的选择对象，能够要求去查看它们的营业执照以及品牌经销授权协议。当在电商平台购物之际，应当认准品牌官方旗舰店或者带有品牌直营标识的店铺，要警惕价格异常低廉的非授权网店。

产品包装与初步检验

那种被认为是真品的机油，其应用的包装工艺相当精良，瓶体不存在毛刺，封口大多是一次性的设计样式，一旦打开之后就没办法做到完全复原。就拿美孚机油来说，它的瓶盖呈现出齿轮的形状，拧开之后结构就会遭到破坏；瓶身上面“Mobil”标识里的字母“o”颜色十分鲜红。好多品牌在标签上头设置了紫外线防伪水印或者官方验证二维码。等购买之后，可以把少量机油倒在手上进行搓捻，真品的手感会很顺滑，而劣质油品或许会感觉发黏或者存在细微颗粒。对机油进行简单的冷藏测试，这同样能够给出一定参考，具体做法是，把机油置于低温环境之中，在此环境下，如果机油是真品，那么其流动性依旧会保持良好状态，要是机油为假货，则有可能出现凝结情况，或者其流动性会明显变差 。

理解机油规格标号

机油瓶身之上的标号，乃是挑选合适产品的关键所在 。比如说“0W - 20” ，“W”之前的数字之意义，为表示低温之时的流动性 ，数字越小的话，其抗冻能力便越强 ，0W的机油能够在零下35摄氏度的环境当中予以使用 。“W”之后的数字所代表的，是高温状态下的黏度 ，数字越大的情形下，油膜就会越厚 。新车一般而言会推荐使用20、30等较低黏度的机油 ，老旧的发动机则能够考虑40等更高黏度的产品，以此来增强密封性 。

关注质量认证体系

“S P”是美国石油学会也就是 API 所制定的质量等级，字母顺序越是靠后，就表明机油在抗磨损方面、清洁分散方面、抗氧化等方面的综合性能越是强。2020 年之后上市的新车，其发动机技术一般对润滑油有着更高要求，建议优先去选择 S P 级别的机油。此外，许多汽车制造商有着自己的认证标准，像是大众的 VW 502/504 认证，选择带有相应认证的机油更能够确保兼容性。

按车系选择机油

存在不同车系，发动机设计对此不同，对机油存有特定偏好，德系发动机，像大众EA888系列 ，其工作起来较热之温度，对机油的高温有着高剪切值之要求，一般来讲需要HTHS要大于3.5 mPa·s，并且要去选用符合其厂家认证的机油，日系发动机，比如丰田、本田，其内部在零件方面间隙是比较小的，原厂大多会推荐0W - 20这类低黏度机油，目的在于减少摩擦，进而提升燃油经济性 。

更换机油的操作细节

机油进行更换之际，机油滤清器必须同步予以更换，因为旧滤芯当中积聚的金属碎屑以及油泥会对新注入的机油造成污染，进而影响其效能。添加机油的时候应将量把控在机油尺所标注的最低限和最高限之间，稍微偏向于上限就行。如若过量添加会致使曲轴运转阻力增加，造成发动机功率下降以及油耗上升。

确保更换彻底

更换机油之前，建议把车辆热车大概十分钟，让机油温度上升，使其流动性变好，如此有助于把沉积在油底壳的油泥以及金属微粒伴随旧机油一块儿排出，进而减少残留 ，残留的旧机油会让新油的性能被稀释，从而影响润滑效果，规范的保养操作是发挥机油最大功效的最后一道保障 。

你在用的车子当前用的是哪种品牌以及规格的机油呀？你于挑选还有更换机油之际，有没有过特别的经历或者心得想要跟大伙分享呢？