乍一看显得平常的润滑油，在各种各样的机械设备当中，承担着至关重要的角色，要是选取的不合适，那么就极有可能导致设备的磨损程度加剧，甚至会使得设备提前报废 。

润滑油核心作用

机械内部，润滑油形成保护膜，该保护膜可有效隔离金属部件的直接接触，这种隔离能显著降低摩擦系数，进而减少能量损耗与部件磨损，同时还能迅速带走设备运行产生的热量。

排除润滑冷却这一功能之外，润滑油于金属表面可形成防锈屏障，借此阻挡水分与空气展开侵蚀，其流动特性能够把摩擦产生的微小颗粒带走，以此维持系统清洁，且在密闭空间起到密封作用，进而降低介质泄漏 。

粘度选择原则

粘度是润滑油极为关键的性能指标，它可直接决定油膜强度。高粘度润滑油形成的油膜相对较厚，这种润滑油适合用于高负荷、低转速的工况环境。低粘度的润滑油其显示出流动阻力小的特性，所以它更符合高速运转设备的情况 。

当实际着手做选择之际，得将设备类型与工作环境综合一块儿予以考量。就好比重型机械的齿轮传动系统，通常情形下需用ISO VG 320以上的高粘度油品，至于精密仪器，适用的却是ISO VG 32以下的低粘度油品。

润滑脂锥入度

凭借锥入度去衡量润滑脂的软硬程度，其数值越大表明脂体越软，美国lubricating grease institute按照锥入度范围将润滑脂划分成九个等级，其中，00号是最软的，6号是最硬的。

那种质地软的润滑脂，有易于泵送的特性，适用于那个集中润滑系统；某种质地硬的润滑脂，有很强的粘附性，适用于开放式齿轮和低速轴承。选择时，要确保脂体能有效到达润滑点，同时，不会因过软而出现流失情况。

负荷与速度影响

要是处于高负荷工况当中，那就得用到油膜强度更高、用于润滑的油。一旦表面压力超过350MPa这个数值，就应该选用含有极压添加剂的润滑油，这些添加剂在高温高压状况下会和金属发生反应，进而生成保护膜。

对润滑油的选择而言，转速有着直接影响，高速轴承若是每分钟转速达到万转往上，那就需要使用低粘度合成油，可是减速机要是每分钟转速处于百转以下，那么适用的乃是高粘度矿物油，不同转速对油品的要求呈现出完全不一样的情形。

温度适应特性

温度发生变化，润滑油性能会被极大改变，矿物油在60℃之上的环境里，氧化速度会加快，此时需要添加抗氧化剂，在-20℃以下，就要选择合成油，那么其倾点能够达到-40℃以下。

就宽温工况来讲，要选用合成润滑油，比如聚α烯烃基础油能在-54℃至204℃的范围中维持稳定性能。润滑脂的滴点得比最高工作温度起码高20℃，借此防止高温流失。

特殊工况应对

不应优先于潮湿环境之中去挑选分水本领无法借由ASTM D1401测试予以验证的润滑油 ，而是要优先去选择抗乳化性能出色的润滑油 在钠基脂遇到水会发生乳化的环境状况下 ，应当改用锂基或者复合铝基脂 。

对于不具备光滑特性的摩擦副而言，需要运用具有较高粘度的润滑油去填充其表面存在的凹坑之处，当新设备处于磨合期阶段时，此原则同样适用。随着设备运行时间不断延长，其表面逐渐变得光滑起来，之后便能够相应地降低所使用油品的粘度，凭借这种方式来达成最为理想的润滑效果。

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